Le revêtement automobile Le processus peut généralement être divisé en deux parties: l'une est le traitement de surface du métal avant le revêtement, également appelé technologie de prétraitement; L'autre est le processus de construction du revêtement. Le traitement de surface comprend principalement l'élimination de l'huile, de la poussière, de la rouille à la surface de la pièce et de l'élimination de l'ancienne couche de peinture pendant les opérations de réparation, afin d'améliorer l'état de surface de la pièce. Cela comprend l'usinage et les traitements chimiques de la surface de la pièce, tels que le phosphation, l'oxydation et la passivation, selon la situation.
Le processus de revêtement anti-rust de la machinerie de construction peut généralement être divisé en processus de traitement de surface pré-revêtement et processus de revêtement anti-amorçage.